Introduzione al prodotto
Marine Boiler Flame Scanner è un dispositivo di rilevamento installato nel sistema di combustione delle caldaie marine. Monitora automaticamente lo stato della combustione e risponde ai guasti. Può attivare una procedura di allarme o di spegnimento quando la fiamma è spenta o anomala.
Dettagli del prodotto
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Nome |
Scanner di fiamma |
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Categoria |
Caldaia marina composita/caldaia ausiliaria |
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Marca |
Saacke |
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Specifica |
FLS09/FLUS06-UV |
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Materiale |
Materiale standard |
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Luogo di origine |
Genuino |
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Imballaggio |
Imballaggio standard |
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Condizione |
Nuovo di zecca |
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Termini di consegna |
Ecc |
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Prezzo |
Da negoziare |
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Porti |
Porti cinesi e altri porti nel mondo |
Principali modelli offerti
SAACKE
* SKVJ-M18
*K/KD2.5+1.7/7
AALBORG/KANGRIM/SUNFLAME/VULCANO
Gamma principale fornita
Ricambi caldaia ausiliaria marina, elettrovalvola esv, guarnizione pozzetto, guarnizione pozzetto, guarnizione premistoppa caldaia, nebulizzatore bruciatore, elettrodo per livello acqua, centralina hmi 10, rilevatore fiamma flus 06 uv, scanner fiamma fls 09 uv, guarnizione albero caldaia, occhio fiamma bruciatore, salinometro caldaia, motore elettrico bruciatore, vite a brugola, saacke rse-pii, gestra nrgt26-1s
Vantaggi
Identificazione spettrale della sensibilità
Lo scanner di fiamme utilizza sensori spettrali a infrarossi (IR), ultravioletti (UV) o compositi con tempo di risposta dell'ordine dei microsecondi. Grazie all'elaborazione digitale del segnale, è in grado di analizzare la luminosità della fiamma e le caratteristiche dello sfarfallio in tempo reale, ottenendo un tasso di falsi allarmi inferiore allo 0,1%.
Progettazione integrata
Il Marine Boiler Flame Scanner integra la testina di scansione, l'amplificazione del segnale, l'identificazione dei guasti e l'uscita del relè di sicurezza in uno solo, riducendo la complessità degli accessori esterni e del cablaggio. Supporta l'alimentazione a 24 V CC e un meccanismo di autotest integrato, con uscita analogica da 4-20 mA e due relè configurabili (chiuso/aperto/guasto). È un design modulare certificato dal livello SIL-3.
Materiali di alta qualità
Lo scanner di fiamme adotta un alloggiamento in acciaio inossidabile 316, soddisfa gli standard di protezione IP66/IP67, funziona in modo affidabile in ambienti da -40 gradi a +75 gradi e ha una resistenza alle vibrazioni superiore a 4 g. Sono disponibili cavi opzionali a disconnessione rapida, modelli antideflagranti e sonde remote in fibra ottica per adattarsi a vari angoli del bruciatore e layout della caldaia.
Servizio di consegna e spedizione
24 ore su 24, 7 giorni su 7 online, i nostri servizi coprono tutti i principali porti del mondo, possiamo fornire ai nostri clienti la soluzione logistica che fa risparmiare tempo e costi, per fornirvi servizi completi e completi.
Domande frequenti
D: Come scegliere il giusto scanner per fiamme per caldaie marine?
R: Lo scanner giusto deve essere selezionato in base al tipo di bruciatore della caldaia (ad esempio gasolio, gas o doppia alimentazione). I sensori a infrarossi o UV hanno sensibilità diverse alle caratteristiche della fiamma per diversi combustibili. La scelta dovrebbe tenere conto della velocità di risposta, del raggio di rilevamento e della capacità anti-interferenza per garantire un'identificazione affidabile della presenza o dell'assenza di fiamme.
D: Perché è necessario installare più scanner?
R: Secondo i requisiti delle società di classificazione e SOLAS, dovrebbero essere equipaggiati almeno due dispositivi di rilevamento fiamma indipendenti, uno per l'uso normale e uno per il backup. La verifica incrociata dei sistemi doppi può ridurre il rischio di guasto singolo punto e garantire che l'alimentazione del combustibile possa essere interrotta immediatamente quando la caldaia è spenta o la fiamma è instabile.
D: Cosa succede quando lo scanner di fiamma non riesce a rilevare una fiamma?
R: Quando lo scanner non rileva un segnale di fiamma, il sistema di controllo emette un allarme di mancanza fiamma e chiude automaticamente la valvola del carburante per evitare la deposizione di carbonio o il ritorno di fiamma della combustione. Il sistema deve rispondere tempestivamente entro il tempo specificato (solitamente pochi secondi) per evitare un funzionamento anomalo della caldaia o incidenti di sicurezza.
D: Come calibrare e testare lo scanner di fiamma?
R: I test della fiamma devono essere eseguiti regolarmente (consigliato mensilmente), compreso il rilevamento durante l'accensione, la simulazione dello spegnimento forzato e il passaggio al test dello scanner di backup. Il processo di calibrazione deve confermare che il segnale di uscita dello scanner sia sincronizzato con lo stato effettivo della fiamma per garantire che l'allarme e la logica dell'azione siano accurati e affidabili.
D: Qual è il ciclo giornaliero di manutenzione e sostituzione?
R: La finestra dovrebbe essere pulita e i cavi di collegamento, le interfacce elettriche e le staffe di montaggio dovrebbero essere controllati ogni mese; assicurarsi che l'alimentazione e l'uscita del segnale siano normali. La durata dello scanner è generalmente compresa tra 3 e 5 anni. Se la sensibilità diminuisce, il segnale è instabile o l'hardware è danneggiato, è necessario sostituirlo in tempo per mantenere la sicurezza del sistema.